写于 2018-12-29 06:19:04| 亚洲城唯一线上官网| 股票

在PCF的全国秘书已经向阿海珐的员工捍卫公共服务,如勃艮第 - 弗朗什 - 孔泰的铁路之前,担心线城际索恩河畔沙隆,第戎的消失,特使的舞台已经注册长在旅游皮埃尔·洛朗法国的路线图,但这个消息,在阿海珐已经在第一类合格的外观,以公众监督周四晚上的防守,后奥朗德曼纽尔·瓦尔斯和记录有关的四位部长之间的会议上,决定拆除在巨大的财政困难,公共核巨由于连年方向的重大过失其旗下的阿海珐NP(原Framatom负责反应堆的制造和维护,必须通过EDF控制,周五在Saint-M大型工厂前破坏数千个工作岗位附近的索恩河畔沙隆,在那里组装巨型坦克世界各地的工厂ARCEL中,PCF的全国书记会见关心“阿海珐的整合模式的终结”的员工很显然,该部门仍然是公共控制之下,但操作也不是没有问题的“员工希望从状态受益EDF讲述了CFDT的代表,但EDF发话外包产业! “随着子公司的股市上市,洛朗罗素,总工会,看到的风险”逐渐私有化”,特别是当它不正式知道谁将会完成2十亿欧元的EDF由领导谣言潜在的中国合作伙伴让员工担心部分生产转向亚洲“我们被要求提供多功能性,但它不是核业务的解决方案这些不是罐头这是在这里制造的,“克劳德·马丁CGT的采矿和能源的联邦地区协调员说:”我们只是走一步,我们是在紧急的核的状态,我们进入危险区“皮埃尔·洛朗说,回顾,对共产党,”没有未来没有核能“面对挑战,能源和能源的过渡,他认为这FAU Drait相反“加强部门协调,但是,有更多的像一个切割出售”有为抢占新闻“使能源问题的争论全国的大辩论”巴黎参议员宣布员工代表,它打算早期的“加倍成员的”两天,他在这片领土举行的勃艮第 - 弗朗什 - 孔泰同战斗的讲话,在铁路面前,该报告的副社会主义菲利普·德龙,在五月下旬,班次城际(兰斯和第戎,特鲁瓦和贝尔福之间)的问题,提供转移到区域足以养活担心当许多TER列车都已经被删除,还有一些几个星期,通过社会主义多数的地区委员会的投票,反对大多数共产主义团体的意见“我们在我们地区非常担心流动的可能性公民,指出:“在科多尔省的PCF除了头伊莎贝尔·德阿尔梅达,” SNCF基地对用户的债务负担,增加了门票价格及其代理商,增加压力工资,“感叹的MickaëlVandernoot铁路负责CGT贝桑松这些决策和论证的盈利能力是在公共服务的心脏背后的一个攻击,据皮埃尔·洛朗:”在公共服务是国家铁路网,实际上允许成本的均衡,以确保地区之间的平等“对于他来说,在这方面政府的方向是”社会畸变,环境和空间规划“一在Gevrey工作的Vincent Jouille:“货运是一个实验室我们是欧洲最有效的工场,但它是第一个受重组108 500人已在该地区失踪的第一个站点,这里有消除位置,但总体上是每年10%到20%“确实存在”宿命论的一种形式“另一位工会会员Michel Gillon解释道 该PCF全国秘书在他的环法自行车赛经常听到的发现:“国家政治制度的出现彻底锁定,相信他这是一个现实必须表明它是一个多数人口(其中分享这些准则 - 编者)“然而,辞职是不要把在贝桑松,例如,代理商和用户领导对公共服务的下降,并在情况下,法国国营铁路公司的一间店铺的计划关闭的战斗,有超过5000米的签名收集,“有证据表明,人们关心的公共服务,将能够做他们明天”告诉的MickaëlVandernoot轨,鉴于选举十二月的热点话题:“我们决心在接下来的六个月内再次进入一场非常大的战斗,宣布皮埃尔·洛朗将这个问题作为战斗的一个主题»